સ્ટીલ સ્ટ્રાન્ડ-પ્રબલિત સાત વાયર દોરડા

સ્ટીલ સ્ટ્રાન્ડ-પ્રબલિત સાત વાયર દોરડા

સ્ટીલ સ્ટ્રાન્ડ એ સ્ટીલ ઉત્પાદન છે જેમાં મલ્ટીપલ સ્ટીલ વાયરનો સમાવેશ થાય છે. કાર્બન સ્ટીલની સપાટીને ગેલ્વેનાઈઝ્ડ લેયર, ઝિંક-એલ્યુમિનિયમ એલોય લેયર, એલ્યુમિનિયમ ક્લેડ લેયર, કોપર પ્લેટિંગ લેયર, ઇપોક્રી કોટેડ લેયર, વગેરે સાથે કોટેડ કરી શકાય છે.
સામગ્રી: સ્ટીલ
સ્ટ્રક્ચર: બહુવિધ સ્ટીલ વાયરથી બનેલા એક સાથે વળાંકવાળા
વર્ગીકરણ: પ્રેસ્ટ્રેસ્ડ, અનબન્ડેડ, ગેલ્વેનાઈઝ્ડ સ્ટીલ સ્ટ્રાન્ડ, ઇટીસી.
ઉત્પાદન પ્રક્રિયા વર્ગીકરણ: સિંગલ વાયર મેન્યુફેક્ચરિંગ અને ફસાયેલા વાયર મેન્યુફેક્ચરિંગ
એપ્લિકેશન: લોડ-બેરિંગ કેબલ, ટેન્શન વાયર, રિઇન્ફોર્સિંગ કોર, ગ્રાઉન્ડ વાયર

(1) ઉપયોગ દ્વારા વર્ગીકરણ
પ્રિસ્ટ્રેસ્ડ સ્ટીલ સ્ટ્રાન્ડ, (ઇલેક્ટ્રિકલ) ગેલ્વેનાઈઝ્ડ સ્ટીલ સ્ટ્રાન્ડ અને સ્ટેઈનલેસ સ્ટીલ સ્ટ્રાન્ડ. એન્ટિ-કાટ ગ્રીસ અથવા પેરાફિન સાથે કોટેડ પ્રિસ્ટ્રેસ્ડ સ્ટીલ સ્ટ્રાન્ડ અને પછી એચડીપીઇથી લપેટાય છે, તેને અનબંડ્ડ પ્રિસ્ટ્રેસ્ડ સ્ટીલ સ્ટ્રાન્ડ કહેવામાં આવે છે. પ્રિસ્ટ્રેસ્ડ સ્ટીલ સ્ટ્રાન્ડ ગેલ્વેનાઈઝ્ડ અથવા ગેલ્વેનાઈઝ્ડ એલ્યુમિનિયમ એલોય સ્ટીલ વાયરથી પણ બનેલું છે.
(2) સામગ્રી ગુણધર્મો દ્વારા વર્ગીકરણ
સ્ટીલ સ્ટ્રાન્ડ, એલ્યુમિનિયમ ક્લેડ સ્ટીલ સ્ટ્રાન્ડ અને સ્ટેનલેસ સ્ટીલ સ્ટ્રાન્ડ. ()) રચના દ્વારા વર્ગીકરણ
પ્રિસ્ટ્રેસ્ડ સ્ટીલ સેરને 7-વાયર, 2-વાયર, 3-વાયર અને 19-વાયર સ્ટ્રક્ચર્સમાં સ્ટીલ વાયરની સંખ્યા અનુસાર વહેંચી શકાય છે, અને સૌથી વધુ ઉપયોગમાં લેવામાં આવતી 7-વાયરની રચના છે.
પાવર યુઝ માટે ગેલ્વેનાઈઝ્ડ સ્ટીલ સેર અને એલ્યુમિનિયમથી .ંકાયેલ સ્ટીલ સેર પણ 2, 3, 7, 19, 37 અને સ્ટીલ વાયરની સંખ્યા અનુસાર અન્ય રચનાઓમાં વહેંચવામાં આવે છે, અને સૌથી સામાન્ય રીતે ઉપયોગમાં લેવામાં આવતી 7-વાયરની રચના છે.
()) સપાટી કોટિંગ દ્વારા વર્ગીકરણ
તેને (સરળ) સ્ટીલ સેર, ગેલ્વેનાઈઝ્ડ સ્ટીલ સેર, ઇપોક્સી-કોટેડ સ્ટીલ સેર, એલ્યુમિનિયમ-ક્લોડ સ્ટીલ સેર, કોપર-કોટેડ સ્ટીલ સેર, પ્લાસ્ટિક-કોટેડ સ્ટીલ સ્ટ્રેન્ડ્સ, વગેરેમાં વહેંચી શકાય છે.
ઉત્પાદન પ્રક્રિયાને સિંગલ-વાયર મેન્યુફેક્ચરિંગ અને ફસાયેલા વાયર મેન્યુફેક્ચરિંગમાં વહેંચવામાં આવે છે. સિંગલ-વાયર બનાવતી વખતે, (કોલ્ડ) વાયર ડ્રોઇંગ ટેકનોલોજીનો ઉપયોગ થાય છે. ઉત્પાદનની વિવિધ સામગ્રીના આધારે, તે ઉચ્ચ કાર્બન સ્ટીલ વાયર સળિયા, સ્ટેઈનલેસ સ્ટીલ વાયર સળિયા અથવા મધ્યમ-નીચા કાર્બન સ્ટીલ વાયર સળિયા હોઈ શકે છે. જો ગેલ્વેનાઇઝિંગ જરૂરી છે, તો ઇલેક્ટ્રોપ્લેટિંગ અથવા હોટ-ડિપ ટ્રીટમેન્ટ સિંગલ વાયર પર થવી જોઈએ. ફસાયેલા વાયરની ઉત્પાદન પ્રક્રિયામાં, સ્ટ્રેન્ડિંગ મશીનનો ઉપયોગ બહુવિધ સ્ટીલ વાયરને ઉત્પાદનોમાં ફેરવવા માટે થાય છે. પ્રિસ્ટ્રેસ્ડ સ્ટીલ સેરને પણ રચ્યા પછી સતત સ્થિર થવાની જરૂર છે. અંતિમ ઉત્પાદન સામાન્ય રીતે રીલ અથવા રીલ-ઓછી પર એકત્રિત કરવામાં આવે છે.
ગેલ્વેનાઈઝ્ડ સ્ટીલ સેરનો ઉપયોગ સામાન્ય રીતે મેસેંજર વાયર, ગાય વાયર, કોર વાયર અથવા તાકાત સભ્યો વગેરે માટે થાય છે. તેઓ ઓવરહેડ પાવર ટ્રાન્સમિશન માટે પૃથ્વીના વાયર/ગ્રાઉન્ડ વાયર, રસ્તાઓની બંને બાજુના અવરોધ કેબલ્સ અથવા બિલ્ડિંગ સ્ટ્રક્ચર્સમાં સ્ટ્રક્ચર કેબલ્સ તરીકે પણ ઉપયોગ કરી શકે છે. સામાન્ય રીતે ઉપયોગમાં લેવાતા પ્રિસ્ટ્રેસ્ડ સ્ટીલ સેર અનકોટેડ લો-રિલેક્સેશન પ્રીસ્ટ્રેસ્ડ સ્ટીલ સેર (પ્રિસ્ટ્રેસ્ડ કોંક્રિટ માટે અનકોટેટેડ સ્ટીલ સ્ટ્રાન્ડ) હોય છે, અને ત્યાં ગેલ્વેનાઈઝ્ડ (ગેલ્વેનાઈઝ્ડ) પણ હોય છે, જે સામાન્ય રીતે પુલ, ઇમારતો, જળ સંરક્ષણ, energy ર્જા અને ભૂ-તકનીકી ઇજનેરીમાં ઉપયોગમાં લેવાય છે. સ્લેબ, ફાઉન્ડેશન એન્જિનિયરિંગ, વગેરે.

પ્રીસ્ટ્રેસ્ડ સ્ટીલ સ્ટ્રાન્ડ કન્સ્ટ્રક્શન ડિઝાઇનનું નિયંત્રણ તણાવ બળ, પ્રિસ્ટ્રેસિંગ પૂર્ણ થયા પછી એન્કર ક્લેમ્બ પહેલાં સ્ટીલ સ્ટ્રાન્ડના તણાવનો સંદર્ભ આપે છે. તેથી, જ્યારે પ્રિસ્ટેસ્ડ સ્ટીલ સ્ટ્રાન્ડના સૈદ્ધાંતિક વિસ્તરણની ગણતરી કરતી વખતે, સ્ટીલ સ્ટ્રાન્ડના બંને છેડે એન્કર પોઇન્ટ વચ્ચેનું અંતર સ્ટીલ સ્ટ્રાન્ડની ગણતરીની લંબાઈ તરીકે વાપરવું જોઈએ. જો કે, પ્રિસ્ટ્રેસિંગ દરમિયાન, સ્ટીલ સ્ટ્રાન્ડના નિયંત્રિત તણાવ બળને જેક ટૂલ એન્કર પર નિયંત્રિત કરવામાં આવે છે. તેથી, નિયંત્રણ અને ગણતરીની સુવિધા માટે, સ્ટીલ સ્ટ્રાન્ડના બંને છેડા પર એન્કર પોઇન્ટ્સ વચ્ચેનું અંતર વત્તા ટેન્શનિંગ જેકમાં સ્ટીલ સ્ટ્રાન્ડની કાર્યકારી લંબાઈ સામાન્ય રીતે પ્રિસ્ટ્રેસ્ડ સ્ટીલ સ્ટ્રાન્ડના સૈદ્ધાંતિક લંબાઈની ગણતરીની લંબાઈ તરીકે ઉપયોગમાં લેવાય છે. સ્ટીલ સ્ટ્રાન્ડના પ્રિસ્ટ્રેસિંગ દરમિયાન, સ્ટીલ સ્ટ્રાન્ડના મોટાભાગના ખુલ્લા ભાગને એન્કર અને જેક દ્વારા લપેટી છે. સ્ટીલ સ્ટ્રાન્ડનું તણાવ લંબાઈ સીધા સ્ટીલ સ્ટ્રાન્ડ પર માપી શકાતું નથી. તેથી, તણાવ જેકના પિસ્ટન સ્ટ્રોકને માપવા દ્વારા સ્ટીલ સ્ટ્રાન્ડના તણાવ લંબાઈની ગણતરી ફક્ત કરી શકાય છે. જો કે, સ્ટીલ સ્ટ્રાન્ડને પ્રીસ્ટ્રેસ કરવાની સંપૂર્ણ પ્રક્રિયા દરમિયાન એન્કર પીછેહઠની માત્રાને પણ બાદબાકી કરવી જોઈએ. સ્ટીલ સ્ટ્રાન્ડની લોડ-બેરિંગ ક્ષમતા કુલ ટ્રેક્શન બળ કરતા 4-6 ગણા હોવી જોઈએ.